1、制订“道路危险货物运输事故应急预案”的目的是为了训练驾驶人员和押运人员的基本技能。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
解释：为规范危险品运输事故应急处置程序，明确各所辖管理所、机关各科室在应急管理体系中的职责，及时、高效、有序的组织实施危险品运输事故的应急救援、处置工作，最大限度减少交通事故伤亡、财产损失和社会影响。
2、道路运输大型气瓶时,车上必须配备防止钢瓶滚动的紧固装置,如插桩、垫木、紧绳器等。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出：装运大型气瓶（盛装净重在0.5t以上的）或成组集装气瓶时，瓶与瓶、集装架与集装架之间需填牢木塞，集装架的瓶口应朝向行车的上方或左方，在车厢后栏板与气瓶空隙处必须有固定支撑物，并用紧绳器紧固，严防气瓶滚动，重瓶不准多层装载。
3、从业人员使用起重机装卸大型气瓶或罐式集装箱时,必须( )。
A、穿好防护工作服
B、戴好防毒面具
C、戴好安全帽
答案：C
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出：装卸大型气瓶或气瓶集装（格）箱，在起重机下操作时必须戴好安全帽。
4、危险货物运达卸货地点后,因故不能及时卸货的,且托运人不能及时妥善处理,承运人应当立即报告当地( )部门。
A、交通
B、安监
C、公安
答案：C
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》单元五道路危险货物运输托运及承运模块四危险货物运送和送达交付时承运人的责任中提到：因各种原因而不能及时卸货，发生此种情况时，不管能不能及时卸货的责任在哪一方，为确保货物和环境的安全，在待卸期间行车和随车人员应负责看管车辆和所装危险货物，同时承运人应及时与托运人联系妥善处理。危机安全时，承运人应立即报请当地公安部门处理。
5、国务院第344号令《 危险化学品安全管理条例》 规定,未取得道路危险货物运输企业资质,擅自从事危险化学品公路运输的企业,由( )依据职责对其进行处罚。
A、公安部门
B、交通部门
C、质检部门
答案：B
解释：《危险化学品安全管理条例》第六条规定，交通运输主管部门负责危险化学品道路运输、水路运输的许可以及运输工具的安全管理，对危险化学品水路运输安全实施监督，负责危险化学品道路运输企业、水路运输企业驾驶人员、船员、装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员的资格认定。
6、驾驶道路危险货物运输车辆时,驾驶人员在24 小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过( )小时。
A、10
B、8
C、12
答案：B
解释：根据《汽车运输、装卸危险货物作业规程》，驾驶人员连续行车时间不得超过4小时，一天驾驶总时间不得超过8小时。
7、道路运输医疗废弃物应使用( )。
A、罐式车辆
B、栏板货车
C、厢式货车
答案：C
解释：医疗垃圾中的病毒将乘风逃逸。粉尘，纸屑，病毒都是洁净空气的致命杀手，将造成空气的严重污染，导致空气质量下降。对人类，动物，植物自然环境造成危害。所以使用厢式货车。
8、运输爆炸品、剧毒化学品的车辆,应在车辆两侧各增加一块标志牌,悬挂位置一般( )。
A、居前
B、居中
C、居后
答案：B
解释：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块二道路危险货物运输车辆的安全设施中指出：运输爆炸品、剧毒化学品的车辆，应在车辆两侧各增加一块标志牌，悬挂位置一般居中。
9、一般地,气体的相对密度是以空气为标准的。相对密度大于1 的气体会沉在下部地表面。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出：一般地，气体的相对密度是以空气为标准的。相对密度大于1的气体会沉在下部地表面。
10、用两块苫布覆盖车厢内的危险货物时,中间接缝必须( )。
A、前苫布压在后苫布上
B、后苫布压在前苫布上
C、前苫布与后苫布可以随意搭接
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出：装运高出栏板的货物，装车后，必须用绳索捆扎牢固，易滑动的包装件，需用两块苫布覆盖货物时，中间接缝处须有大于15cm的重叠覆盖，且车厢前半部分苫布需压在后半部分的苫布上