1、有机过氧化物(如过氧化甲乙酮)比无机氧化剂(如高锰酸钾)更( )分解;分解的产物几乎都是气体或易挥发的物质,再加上易燃性和自身氧化性,分解时易发生爆炸。
A、容易
B、难
C、不容易
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块七中得出：有机过氧化物（如过氧化甲乙酮）比无机氧化剂（如高锰酸钾）更容易分解；分解的产物几乎都是气体或易挥发的物质，再加上易燃性和自身氧化性，分解时易发生爆炸。
2、道路危险货物运输从业人员安全培训的内容包括( )。
A、危险货物的性质
B、销售知识
C、生产知识
答案：A
解释：《危险化学品安全管理条例》涉及危险化学品运输的规定中明确表示驾驶人员、装卸管理人员和押运人员应当“了解所运输的危险化学品的危险特性及其包装、容器的使用要求和出现危险情况时的应急处置方法”。
3、装运高出栏板的货物,装车后,必须用绳索捆扎牢固,易滑动的包装件,需用两块苫布覆盖货物时,中间接缝处须有大于( )的重叠覆盖。
A、10Cm
B、15Cm
C、5Cm
答案：B
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出：装运高出栏板的货物，装车后，必须用绳索捆扎牢固，易滑动的包装件，需用两块苫布覆盖货物时，中间接缝处须有大于15cm的重叠覆盖，且车厢前半部分苫布需压在后半部分的苫布上。
4、易燃固体同时具备3 个条件:燃点低;燃烧迅速;放出有毒烟雾或有毒气体。易燃固体燃点越低,其发生燃烧的可能性和危险性( )。
A、恒定不变
B、越小
C、越大
答案：C
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块六中得出：易燃固体同时具备3个条件：燃点低；燃烧迅速；放出有毒烟雾或有毒气体。易燃固体燃点越低，其发生燃烧的可能性和危险性越大。
5、国务院规定,由( )负责危险化学品公路运输单位及其运输工具的安全管理,负责危险化学品公路运输单位、驾驶人员、装卸人员和押运人员的资质认定。
A、公安部门
B、质检部门
C、交通部门
答案：C
解释：《危险化学品安全管理条例》第六条：交通运输主管部门负责危险化学品道路运输、水路运输的许可以及运输工具的安全管理，对危险化学品水路运输安全实施监督，负责危险化学品道路运输企业、水路运输企业驾驶人员、船员、装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员的资格认定。
6、道路运输甲醇的车辆发生阀门泄漏时,首先应( ) ,再通知本单位或有关部门。
A、通知就近单位
B、通知运管部门
C、采取有效封堵措施
答案：C
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块六毒性物质和感染性物质中指出：运输途中若发生燃烧、爆炸、污染、中毒或者被盗、丢失、流散、泄漏等事故，驾驶人员应会同押运人员采取应急处置措施。
7、氨极易溶于水,有强烈的刺激性气味使人窒息死亡,属于有毒气体;氨能与氯气发生剧烈的反应。所以液氯和液氨不能在同一车厢配装,( )在同一库房内混储。
A、可以
B、不能
C、一般情况下可以
答案：B
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出：天然气（含甲烷，液化的），别名液化天然气，天然气极易燃。氨极易溶于水，有强烈的刺激性气味使人窒息死亡，属于有毒气体；氨能与氯气发生剧烈的反应。所以液氯和液氨不能在同一车厢配装，不能在同一库房内混储。
8、在我国现阶段,只要有车、有人、有货就可以从事道路危险货物运输。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块二《中华人民共和国道路运输条例》中明确规定：申请从事危险货物运输经营的，应当具备“（一）有5辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备；（二）有所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得上岗资格证的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员；（3）危险货物运输专用车辆配有必要的通讯工具；（四）有健全的安全生产管理制度”四个条件。
9、大部分有毒气体能溶解于水,遇有泄漏时,若无法控制,可将气瓶推入( ) ,并及时通知相关管理部门处理。
A、水中
B、路边
C、无人的地方
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块二气体中指出：大部分有毒气体能溶解于水，紧急情况时，可用浸过清水的毛巾捂住口鼻进行操作，若不能制止时，可将气瓶推入水中，并及时通知相关管理部门处理。
10、氧化性物质撒漏后,应使用( )工具来收集处。
A、惰性材质
B、金属
C、纸质
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：在装卸过程中，由于包装不良或操作不当，有部分氧化性物质撒漏，应使用惰性材料工具轻轻扫起，另行包装。这些从地上扫起重新包装的氧化性物质，因接触过空气，为防止发生变化，不得同车发运，须留在发货处适当地方，观察24小时以后，才能重新入库堆存。