1、临界温度低于常温的气体是压缩气体,临界温度高于常温的气体是液化气体。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出：临界温度低于常温的气体是压缩气体，临界温度高于常温的气体是液化气体。
2、在《危险货物分类和品名编号》(GB6944-2005)中,第2 类危险货物(气体)按化学性质分为3 项,分别是( )。
A、易燃气体、非易燃无毒气体和毒性气体
B、氧气、氮气和氨气
C、氧化性气体、非氧化性气体、惰性气体
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》单元二危险货物的分类与相关特性第一篇二危险货物分类和品名中明确表示：第2类气体包括：易燃气体、非易燃无毒气体和毒性气体。
3、从业人员进入危险货物作业现场,开启仓库、集装箱和封闭式车厢时要先( ) ,以保障作业安全。
A、搬运
B、装卸
C、通风排气
答案：C
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出：大多数易燃液体的蒸气对人体健康具有危害性，因此，驾驶人员在作业前或作业中，应加强集装箱、封闭式车厢的排气通风，以使易燃蒸气能有效地扩散。
4、遇水放出易燃气体的物质在常温或高温下受潮或与水剧烈反应,且反应速度快;遇酸和氧化剂也能发生反应,而且比与水的反应更为剧烈,因此危险性也( )。
A、更大
B、更小
C、更弱
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块六中得出：遇水放出易燃气体的物质在常温或高温下受潮或与水剧烈反应，且反应速度快；遇酸和氧化剂也能发生反应，而且比与水的反应更为剧烈，因此危险性也更大。
5、制订“道路危险货物运输事故应急预案”的目的是为了训练驾驶人员和押运人员的基本技能。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
解释：为规范危险品运输事故应急处置程序，明确各所辖管理所、机关各科室在应急管理体系中的职责，及时、高效、有序的组织实施危险品运输事故的应急救援、处置工作，最大限度减少交通事故伤亡、财产损失和社会影响。
6、《危险货物分类和品名编号》( GB6944-2005) 中,第3类易燃液体不分项。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一中得出：《危险货物分类和品名编号》（GB6944-2005）中，第3类易燃液体不分项。
7、道路危险货物运输驾驶人员应该掌握的业务知识包括( )
A、危险货物生产方式
B、危险货物买卖
C、运输事故应急措施
答案：C
解释：《危险化学品安全管理条例》涉及危险化学品运输的规定中明确表示驾驶人员、装卸管理人员和押运人员应当“了解所运输的危险化学品的危险特性及其包装、容器的使用要求和出现危险情况时的应急处置方法”。
8、盛装过危险货物的空容器,未经清洗、消毒处理的,必须按( )条件办理托运。
A、原装货物
B、普通货物
C、原装货物或普通货物
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元五模块三道路危险货物运输委托人责任中指出：盛装过危险货物的空容器，未经消除危险处理、有残留物的，仍按原装危险货物办理托运。
9、氧几乎能与所有的元素化合。油脂在纯氧中的反应要比在空气中剧烈得多,所以氧气瓶(包括空瓶)( )。
A、可以与油脂配装
B、允许操作人员穿戴沽有油污的工作服和手套
C、绝对禁油
答案：C
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出：氧几乎能与所有的元素化合。油脂在纯氧中的反应要比在空气中剧烈得多，所以氧气瓶（包括空瓶）绝对禁油。
10、遇水放出易燃气体的危险货物着火时,应用干砂、干粉灭火剂进行灭火。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：遇水放出易燃气体的物质在灭火时绝对不能用水，只能用干砂、干粉扑救。