1、驾驶机动车在冰雪路面怎样跟车行驶？
A、保持较大的安全距离
B、开启危险报警闪光灯
C、不断变换前照灯远近光
D、适时鸣喇叭提示前车
答案：A
解释：冰雪路面易滑，因此在跟车时要加大跟车距离。
2、大风天气行车中，如果遇到狂风袭来，感觉机动车产生横向偏移时，要急转方向以恢复行驶方向。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：当车遇到横风时如果发生的横移，因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法就是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮恢复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。这题判错的原因主要是当时车轮是离地的，也就是说车轮是没有抓地力的，如果这时打轮的话不管是前轮离地还是后轮离地，都容易发生甩尾，再加上当时的横风，可能还会加重甩尾的趋势。即本题错误。
3、驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力？
A、在车速下降前减挡.
B、在车速下降后减挡
C、在车速过低时减挡
D、尽量使用越级减挡
答案：A
解释：车速慢了再换挡不容易前进甚至会熄火，造成车掉下坡来。
4、摩托车爆胎时，驾驶人应迅速踏下制动踏板减速，极力控制转向把，迅速停车。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：制动踏板=脚刹，爆胎后，驾驶人在尚未控制车速的时候，是不能急踩刹车的，要不然会横甩或者翻车以致后面来车追尾。正确的做法应该是紧握把手，控制方向，极力保持直线行驶，利用发动机制动，减档或抢挡减速，然后轻踏制动踏板缓慢减速，平稳靠边停车。
5、摩托车前轮爆胎时，会产生严重的左右摆动，驾驶人应立即减小油门，紧握转向把，逐级减挡，减速停车。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：此时若迅速踩制动，很有可能使得轮胎抱死，这样一来就很容易发生危险了。因此应该采取逐级减档的方式减速，直至停车。
6、在冰雪道路上行车时，机动车的稳定性降低，加速过急时车轮易空转或溜滑。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：轮胎与地面的摩擦系数降低，轮胎不易附着在地面上，只要一加速，就极易空转或溜滑。
7、摩托车在冰雪路制动时，驾驶人应采用点制动，并在制动时双脚做好落地的准备。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：冰雪路面较滑，容易发生车轮抱死或者侧滑。所谓点制动就是慢慢连续踩刹车，踩一下松开，再踩。这样做能使车辆缓慢稳定地停下来。
8、这个标志是何含义？
A、连续上坡
B、上陡坡
C、下陡坡
D、连续下坡
答案：D
解释：连续下坡：用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。当连续下坡总长大于3 km后，应重复设置。
9、驾驶机动车变更车道时，属于交通陋习的是什么行为？
A、提前开启转向灯
B、仔细观察后变更车道
C、随意并线
D、不得妨碍其他车道正常行驶的车
答案：C
解释：随意并线会影响其他车辆的正常行驶。
10、避免爆胎的错误做法是什么？
A、降低轮胎气压
B、定期检查轮胎
C、及时清理轮胎沟槽里的异物
D、更换有裂纹或有很深损伤的轮胎
答案：A
解释：轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆的缺气（轮胎胎压低于标准胎压）行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性大，更有危害性，为以后高速行车时埋下爆胎隐患。