1、驾驶摩托车紧急制动时,应特别注意使车身垂直于路面,以免摩托车侧滑倾倒。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:摩托车不比四轮汽车,平衡性本来就稍微差一些。若是紧急制动时,车身有侧偏,很有可能就侧倾了。

2、摩托车通过弯道或曲线路段时,应提前减速,换入空挡。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:正确过弯应该是:先离合器拉起,几乎同时油门开始减小(不然你的车会轰的怒吼起来,空负荷大,油门造成的发动机高转速),然后换成低档稍点刹车,等车速符合低档位标准的时候,松开离合器,低速进弯,车辆行过弯心的时候可以适当的加速,增加车的操控性。

3、摩托车在冰雪路制动时,驾驶人应采用点制动,并在制动时双脚做好落地的准备。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:冰雪路面较滑,容易发生车轮抱死或者侧滑。所谓点制动就是慢慢连续踩刹车,踩一下松开,再踩。这样做能使车辆缓慢稳定地停下来。

4、机动车行驶中遇有自行车借道通行时,可急促鸣喇叭示意让道。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:发生这种情况,应当予以让行,避免发生碰撞,看到有急促鸣喇叭的行为,基本都是错误的。

5、在冰雪路面上减速或停车,要怎样降低车速?

A、充分利用行车制动器

B、充分利用发动机的牵制作用

C、充分利用驻车制动器

D、充分利用缓速器

答案:B

解释:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。

6、摩托车在颠簸路面上行驶时,驾驶人应采用低挡低速,尽量选择坑大的地方行驶,以减小颠簸。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:要减小颠簸,肯定是尽可能找平缓的路面或是坑浅的,大坑不一定就是浅坑,所以这题选择“错误”。

7、在泥泞路上制动时,摩托车车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:泥泞道路制动时极易发生侧滑。

8、出车前检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有渗漏现象。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:确保出行前一定都OK。

9、驾驶机动车通过漫水路时驾驶人要挂低速挡匀速通过。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:《道路交通安全法实施条例》第六十四条:机动车行经漫水路或者漫水桥时,应当停车察明水情,确认安全后,低速通过。

10、驾驶机动车在冰雪路面行车注意什么?

A、制动距离延长

B、抗滑能力变大

C、路面附着力变大

D、制动距离变短

答案:A

解释:由于冰雪路面易滑,因此要比平时更早的踩刹车,也就是说制动距离延长。

摩托车科目四模拟考试(50题)
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