1、这个标志是何含义？
A、前方路口不能右转
B、前方路口不能直行
C、前方是十字路口
D、前方路口不能左转
答案：B
解释：T字形路口表示前方路段只有左右方向岔路，不可直行。
2、伪造、变造机动车驾驶证构成犯罪的将被依法追究刑事责任。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：常识题，题目“犯罪”，肯定是“刑事责任”！
3、车辆在山区上坡路驾驶，减挡要及时、准确、迅速，避免拖挡行驶导致发动机动力不足。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：不换档你的变速箱都会坏掉。货车上坡是要减挡的兄弟，最好是用低速档上坡。
4、驾驶机动车通过没有交通信号的交叉路口怎样行驶？
A、减速慢行
B、加速通过
C、大型车先行
D、左侧车辆先行
答案：A
解释：减速慢行并且观察路况，搞不好哪里飞出辆车来。
5、驾驶中型以上载客汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的，对驾驶人处以（）的处罚。
A、罚款100元、驾驶证记6分
B、罚款200元、驾驶证记3分
C、罚款200元、驾驶证记6分
D、罚款100元、驾驶证记3分
答案：C
解释：驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到20%，一次记6分，罚款200元；超过规定时速20%的，一次记12分，罚款200元。
6、道路上划设这种标线的车道内允许下列哪类车辆通行？
A、出租车
B、公务用车
C、公交车
D、私家车
答案：C
解释：看见路上的大字没，公交专用车道，你不选C，你选谁。
7、代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的，一次记9分。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定，机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记12分：（一）饮酒后驾驶机动车的；（二）造成致人轻伤以上或者死亡的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（三）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；（四）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数百分之二十以上，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之百以上的；（五）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上，或者驾驶其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（六）驾驶机动车在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；（七）代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的。
8、驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的，对驾驶人处以罚款200元、驾驶证记6分的处罚。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的，处200元罚款，记6分。
9、关于申请增加轻型牵引挂车准驾车型的要求，以下正确的说法是什么？
A、本记分周期和最近连续三个以上记分周期内没有记满12分记录的
B、取得小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证1年
C、取得小型自动挡汽车驾驶证3年以上
D、本记分周期和最近连续一个记分周期内有记满12分记录的，已参加满分教育且考试通过
答案：B
解释：《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加轻型牵引挂车、中型客车、重型牵引挂车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定：（一）申请增加轻型牵引挂车准驾车型的，已取得驾驶小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型资格一年以上；（二）申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录；（三）申请增加重型牵引挂车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格二年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录；（四）申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、中型客车准驾车型资格二年以上、已取得驾驶大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶重型牵引挂车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。正在接受全日制驾驶职业教育的学生，已在校取得驾驶小型汽车准驾车型资格，并在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的，可以申请增加大型客车、重型牵引挂车准驾车型。
10、以下选项中，车辆电子制动力分配系统的英文缩写是什么？
A、LCA
B、TSR
C、BAR
D、EBD
答案：D
解释：EBD是电子制动力分配系统（ElectricBrakeforceDistribution），是ABS的新发展，它是在ABS原有的基础上发展而来的系统。它可以在制动时控制制动力在各轮间的分配，更好的利用车轮的附着系数，不仅提高了汽车制动的稳定性和操纵性，而且使各个车轮能够获得更好的制动性能，缩短制动距离，提高安全性。