1、这个标志是何含义？
A、直行和左转合用车道
B、禁止左转和掉头车道
C、掉头和左转合用车道
D、分向行驶车道
答案：C
解释：左转和掉头合并在一个标志里，你应该能看到的。
2、机动车在道路上发生故障难以移动时要在车后50米以内设置警告标志。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。 所以不是在50米内，应该是50米以外100米内。扩展提示：记不记得在高速公路上要在车后150米外设置警告标志。
3、驾驶机动车通过铁路道口时，最高速度不能超过多少？
A、15公里/小时
B、20公里/小时
C、30公里/小时
D、40公里/小时
答案：C
解释：凡是题目中没有说是在高速路上，而行驶有麻烦的都是选30公里，如果是高速路，题目中有“能见度小于200米”，答案就选60公里，同样的，看到“能见度小于100米”就选“50米”，“能见度小于50米”就选“20公里”。
4、驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者包含其准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《机动车驾驶证申领和使用规定》规定：驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者包含其准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。
5、在车辆拥堵的路段，遇到图中所示车辆停车等待的情形，怎么做是正确的？
A、穿插到红色小型客车前停车
B、依次在红色小型客车后停车等待
C、向前直行至不能继续行驶为止
D、鸣喇叭催促红色小型客车向前移
答案：B
解释：在拥堵路段，驾驶人应当依次排队等候通过，这才是正确处理方法。
6、作业区标志的作用是通告道路交通阻断、绕行等情况。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：作业区标志的作用是通告道路交通阻断、绕行等情况。用于作业区的标志为警告、禁令、指示及指路标志，其中警告标志为橙底黑图形，指路标志为原有标志上增加橙色绕行箭头或者为橙底黑图形。
7、下咧哪个交通标志表示不能停车？
A、图1
B、图2
C、图3
D、图4
答案：B
解释：此标志是不允许临时停车。
8、在距这段路多少米以内的路段不能停放机动车？
A、5米以内
B、10米以内
C、30米以内
D、50米以内
答案：D
解释：图片为急弯路。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条 机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定： （二）交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足４米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点５０米以内的路段，不得停车。
9、车辆在一般道路上发生故障后，应开启危险报警闪光灯，并在车后50-100米设置警告标志，如不按规定使用灯光和设置警告标志的，将被一次记多少分？
A、6分
B、3分
C、2分
D、1分
答案：B
解释：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第六十五条，道路交通安全违法行为累积记分周期（即记分周期）为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。依据道路交通安全违法行为的严重程度，一次记分的分值为：12分、6分、3分、2分、1分五种。在《道路交通安全违法行为记分分值》中指出，机动车驾驶人有下列违法行为之一， 一次记3分：①驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的；②驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20% 的；③驾驶货车载物超过核定载质量未达30% 的；④驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的；⑤驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；⑥驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；⑦驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；⑧驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的；⑨驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；⑩驾驶机动车违反规定牵引挂车的；?在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；?上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。
10、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、切断动力输出
B、自动控制方向
C、减轻制动惯性
D、防止车轮抱死
答案：D
解释： “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。