1、允许自学直考人员使用图中教练车，在“学车专用签注指导人员”随车指导下学习驾驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：自学人员使用学车专用标识签注的自学用车学习驾驶时，应当在公安机关交通管理部门指定的线路、时间进行，并随身携带实习驾驶证明。
2、驾驶人进入驾驶室前，首先要观察机动车周围情况，确认安全后再上车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：注意“进入驾驶室前”，也就是上车前。上车前，要从驾驶室车门外开始，逆时针绕车一周，检查车辆及周边情况，查看车底，车后有无异常情况，如玩耍的小孩，确认安全后再上车。因此本题做法正确。
3、申请人以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车驾驶证的，公安机关交通管理部门收缴机动车驾驶证，撤销机动车驾驶许可，处二千元以下罚款。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《机动车驾驶证申领和使用规定》规定：申请人以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车驾驶证的，公安机关交通管理部门收缴机动车驾驶证，撤销机动车驾驶许可，处二千元以下罚款；申请人在三年内不得再次申领机动车驾驶证。
4、以下哪项不属于轻型牵引挂车科目二考试内容？
A、桩考
B、侧方停车
C、直角转弯
D、曲线行驶
答案：B
解释：《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，科目二考试内容包括：（一）大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；（二）小型汽车、低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；（三）小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；（四）轻型牵引挂车考试桩考、曲线行驶、直角转弯；（五）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；（六）轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。对第一款第一项至第三项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。
5、未取得校车驾驶资格驾驶校车的，一次记多少分?
A、12分
B、9分
C、3分
D、6分
答案：B
解释：《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定，机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记9分：（一）驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（三）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的；（四）驾驶未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损机动车号牌的机动车上道路行驶的；（五）驾驶与准驾车型不符的机动车的；（六）未取得校车驾驶资格驾驶校车的；（七）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。
6、如果遇到图中这种情况需要超车时，可以在不影响公交车正常行驶的前提下借公交车道超越。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：超车只能从左侧超车，并且车道内已经注明“公交车专用车道”，则此车道为公交车专用，其他车辆一般情况下不准占用。仅当发生事故、正常道路封闭有标示注明允许借用或者交警指示等特殊情况允许借道行驶。
7、如图所示，A车货物掉落，导致B车与掉落货物发生碰撞，以下说法正确的是什么？
A、B车自负责任
B、A车负全部责任
C、各负一半责任
D、偶然事件，不可避免
答案：B
解释：货车散落货物，导致后面的车辆撞上，货车全责。
8、遇到图中所示的情况，我方车辆应怎样行驶？
A、不用考虑对面车辆直接向右转弯
B、等待对面车辆向左转后再向右转弯
C、如果已经越过停止线就可以加速向右转弯
D、只要不影响对面车辆左转就可以向右转弯
答案：B
解释：车辆行驶中右转车辆让行左转车辆，左转让直行。
9、在这个路口怎样左转弯？
A、靠路口中心点右侧转弯
B、靠路口中心点左侧转弯
C、不能左转弯
D、骑路口中心点转弯
答案：B
解释：左转转大弯，右转转小弯；选右转的话还用靠近中心点吗？！直接转不就行了。所以选左转才是对的呀！！！
10、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、切断动力输出
B、自动控制方向
C、减轻制动惯性
D、防止车轮抱死
答案：D
解释： “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。