1、驾驶员产生驾驶疲劳的主要原因有（ ）。
A、连续驾驶时间过长
B、身体状况不良
C、长期在单一路况下驾驶
D、睡眠不足
答案：ABCD
解释：连续驾驶时间过长，身体状况不良，长期在单一路况下驾驶，睡眠不足是驾驶员产生驾驶疲劳的主要原因。驾驶疲劳时一般会出现频繁打哈，欠眼皮发沉，注意力不集中，走神，头晕目眩、反应迟钝等现象明显表现。
2、如图，驾驶机动车在该位置不能变更车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：实线不得越过。
3、驾驶模拟器可用于基本驾驶动作训练和特殊交通环境安全驾驶训练。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》正确：驾驶模拟器可用于基本驾驶动作训练和特殊交通环境安全驾驶训练。
4、在驾驶训练中，车辆接近道路急转弯处时，教练员应提示学员 ，保证教学安全。
A、借对向车道行驶
B、靠弯道外侧行驶
C、充分减速并靠右侧行驶
答案：C
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在驾驶训练中，车辆接近道路急转弯处时，教练员应提示学员充分减速并靠右侧行驶，保证教学安全。
5、发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、传动系、润滑系、冷却系和起动装置等组成。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：无传动系，传动系为属于汽车底盘的内容。
6、根据汽车安全性能的基本定义，（ ）属于主动安全系统的范畴。
A、吸能式转向柱
B、安全带
C、制动防抱死系统（ABS）
答案：C
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：根据汽车安全性能的基本定义，制动防抱死系统ABS属于主动安全系统的范畴。
7、驾驶汽车时，根据前车行驶速度．交通状况，跟车距离依次分为以下四个区间，即（ ）。
A、安全区间、危险区间、集中注意区间、事故区间
B、安全区间、集中注意区间、危险区间、事故区间
C、集中注意区间、安全区间、危险区间、事故区间
答案：B
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：驾驶汽车时，根据前车行驶速度、交通状况，跟车距离依次分为以下四个区间，即安全区间、集中注意区间、危险区间、事故区间。
8、行车中，易导致汽车制动失效的主要原因是（ ）。
A、制动系出现机械故障
B、制动器过热
C、轮胎气压不合适
D、轮胎胎面磨损严重
答案：AB
解释：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：行车中，易导致汽车制动失效的主要原因是制动系出现机械故障、制动器过热。
9、有的学员运动能力强而疏于观察、思考,出现场地训练进步快,道路驾驶进步迟缓。( )
A、正确
B、错误
答案：A
解释：有的学员运动能力强而疏于观察、思考，出现场地训练进步快，道路驾驶进步迟缓；有的学员道路驾驶分析、判断能力强，而空间目测能力、认向能力差而出现式样驾驶进步迟缓。
10、在蝶形倒库操作考核时,可原地转动方向盘。( )
A、正确
B、错误
答案：B
解释：蝶形倒库已列入国家监理考试中桩考主要内容。蝶形倒库的关键是转向时机的选择。在蝶形倒库操作训练时，中途可停车观察，不可使用“半联动”，不可原地转动方向盘。