1、在驾驶操作训练中，教练员（ ），更容易让学员领会动作要领，提高学习效率。
A、A无条件满足学员的要求
B、让学员自由练习
C、针对学员学习状况，及时给予指导
答案：C
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在驾驶操作训练中，教练员针对学员学习状况，及时给予指导，更容易让学员领会动作要领，提高学习效率
2、道路运输从业人员超过从业资格证件有效期（ ）未申请换证，发证机关将注销其从业资格证件。
A、60日
B、90日
C、180日
答案：C
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：道路运输从业人员超过从业资格证件有效期180日未申请换证，发证机关将注销其从业资格证件
3、在山区连续下长坡时，教练员应提示学员（ ），合理利用发动机制动控制车速。
A、踏离合器踏板滑行
B、挂挡行驶
C、空挡滑行
答案：B
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在山区连续下长坡时，教练员应提示学员挂挡行驶，合理利用发动机制动控制车速。
4、《机动车驾驶员培训教学大纲》中规定的学时是指多个学员单车的平均实际学时。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《机动车驾驶员培训教学大纲》中规定的学时是依据教学规律确定的，达到教学目标所需的基本学时。
5、驾驶模拟器在教学应用中的特点是（ ）。
A、能克服实际驾驶训练的局限
B、节约能源
C、增加培训成本
D、提高教学安全性
答案：ABD
解释：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：驾驶模拟器在教学应用中的特点是能克服实际驾驶训练的局限、节约能源、提高教学安全性。
6、发动机的动力传递路线是（ ）。
A、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮
B、发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮
C、：发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮
答案：B
解释：发动机的动力传递路线是发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮，其中变速器与传动轴相连，半轴与驱动车轮相连。
7、转向盘自由转动量过大的原因可能是（ ）。
A、前轮轴承间隙过大
B、各接杆接头松旷
C、前轮胎气压过低
D、转向器指销与蜗杆的啮合间隙过大
答案：ABD
解释：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：转向盘自由转动量过大的原因可能是前轮轴承间隙过大、各接杆接头松旷、转向器指销与蜗杆的啮合间隙过大等。
8、出现制动失效后，要首先控制方向，再设法控制车速。（ ）
A、正确
B、错误
答案：A
解释：控制方向的目的是为了避免发生意外，稳住方向之后再控制车速，也就是慢慢减速，这样才能安全地停车。因此本题正确。
9、训练初期学员兴趣浓厚,好奇心强,情绪高涨;随着训练深入,学员会感到枯燥.困难;产生厌恶.懈怠情绪,影响训练效果。( )
A、正确
B、错误
答案：A
解释：训练初期学员兴趣浓厚，好奇心强，情绪高涨随着训练深入，学员会感到枯燥、困难产生厌恶、懈怠情绪，影响训练效果；后期主要是建立复杂的协调动作阶段，建立协调比较困难，成绩提高自然缓慢。
10、划线公路掉头要求二进一退完成,前后轮不得擦碰路沿。( )
A、正确
B、错误
答案：B
解释：划线掉头操作要求a．掉头时要求以三进二退完成掉头作业。b．不准原地转动转向盘（俗称打死方向），行车过程中不使用离合器半联动或中途任意停车。c．进入场内后不得熄火。d．行驶平稳，不冲车。e．前进和后倒过程中，汽车前后轮胎均不得压线。