1、驾驶员产生驾驶疲劳的主要原因有（ ）。
A、连续驾驶时间过长
B、身体状况不良
C、长期在单一路况下驾驶
D、睡眠不足
答案：ABCD
解释：连续驾驶时间过长，身体状况不良，长期在单一路况下驾驶，睡眠不足是驾驶员产生驾驶疲劳的主要原因。驾驶疲劳时一般会出现频繁打哈，欠眼皮发沉，注意力不集中，走神，头晕目眩、反应迟钝等现象明显表现。
2、学员上坡起步操作失败，反复多次仍未掌握要领，越急越做不好，这时就不必重复练下去。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：学员上坡起步操作失败，反复多次仍未掌握要领，越急越做不好，需要注意抓准中心，重复练习。
3、教练员组织教学主要分为教学前组织准备和教学过程组织两方面。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：教练员组织教学主要分为教学前组织准备和教学过程组织两方面。
4、解决学员判断车辆与周边关系位置是驾驶训练的一个重要内容。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：解决学员判断车辆与周边关系位置是驾驶训练的一个重要内容，为掌握判断车辆位置技能学员须要做专门训练。
5、教案中的教学过程设计是整个教案的主体，它把教学活动划分为若干环节或步骤，用以明确教学活动的逻辑程序
A、正确
B、错误
答案：A
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：教案中的教学过程设计是整个教案的主体，它把教学活动划分为若干环节或步骤，用以明确教学活动的逻辑程序。
6、一辆中型客车核载19人，实载29人驾驶员连续驾驶6小时，以20km/h的速度行至一下陡坡并急转弯处，因道路泥泞湿滑，车辆转弯半径过大，驶出路面，坠下200米深的悬崖。上述重大交通事故的主要原因是驾驶员违法（ ）。
A、操作
B、占道行驶
C、超载行驶
D、疲劳驾驶
答案：ABD
解释：核载19人，实载29人是超载，连续6小时是疲劳驾驶，转弯半径过大是操作不当。预防此类交通事故的主要方法是严禁超载行驶和疲劳驾驶，同时做好车辆的维护。
7、驾驶机动车怎样通过这个铁路道口？（如图）( )
A、换入空档，滑行通过
B、一停、二看、三通过
C、加速、观察、快通过
D、减速、观察、慢通过
答案：B
解释：由图可知，前方是既没有交通信号灯也没有管理人员看守的铁路道口，在这样的情况下若想要通过，就要一停二看三通过，以确保安全。因此本题选B。
8、驾驶机动车在这种情况下要跟前车进入路口等待。（如图）（ ）
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由图可知，前方出现堵塞，遇到这种情况，虽然前方是绿灯，但仍应原地等待，避免造成横向车道的拥堵。因此本题错误。
9、机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时，要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正。（ ）
A、正确
B、错误
答案：B
解释：好比是后轮向左侧横滑如果向右打方向，会加大横滑的幅度的！因为向右打方向，后轮左侧转动就会快，右侧会变慢，左侧抓地力会下降，所以会加大横滑的幅度的，相反如果向同一方向打，还是这个例子向左侧打，右轮转动会快，左侧转动会慢，抓地力就会提高，就会恢复行使方向的。
10、制动防抱死系统(ABS)的基本功能是___。( )
A、避免汽车起动时车轮打滑
B、防止紧急制动时车轮抱死
C、避免汽车急加速时车轮打滑
答案：B
解释：BS的主要作用是改善整车的制动性能，提高行车安全性，防止在制动过程中车轮抱死即停止滚动，从而保证驾驶员在制动时还能控制方向，并防止后轴侧滑。其工作原理为：紧急制动时，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即控制压力调节器使该轮的制动分泵泄压，使车轮恢复转动，达到防止车轮抱死的目的。