1、下列哪项不属于加强出租汽车驾驶员职业修养的措施？____
A、钻研服务技巧
B、改善知识结构
C、强调经济效益
D、不断提高安全驾驶技能
答案：C
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节：出租汽车驾驶员职业道德可知，驾驶员需要在从业过程中，不断摸索车辆性能，掌握必要的维修技能；不断提高驾驶技能和线路选择能力，平稳、安全、快捷、高效地服务；不断学习服务心理学知识，用周到的服务，满足乘客的正当需求。
2、出租汽车驾驶员承租时的服务内容包括____。
A、出租汽车竖起空车待租标志后，驾驶员应做到有车必供，不拒载、不挑客
B、驾驶员要自觉遵守交通法规，在允许停靠或临时上、下客的路段载客
C、进入出租汽车站点经营的要按序停靠、载客，服从站点管理人员的管理与调派
D、电话预约租车应遵守信用，准时到达
答案：ABCD
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第三节：服务流程可知，承租时，应注意（1）驾驶员要自觉遵守交通法规，在允许停车路段或服务站点停车载客。（2）进入出租汽车服务站点，出租汽车驾驶员应文明排队，车内等候，按序走车，服从引导调度，不得私自揽客。（3）除下列情形外，不得以任何理由拒绝载客或者中途终止服务：乘客在禁止停车的路段招收拦车；乘客携带易燃、易爆、有毒有害、放射性、传染性等违禁物品乘车；醉酒、精神病患者等自主行为能力受限者在无人陪同或监护下乘车；乘客目的地超出省、市、县境或夜间去偏远、冷僻地区而不按规定随驾驶员进行登记；乘客的要求违反有关法律法规的。（4)乘客上车前，不得有询问乘客目的地等挑客行为
3、影响出租汽车安全运营的客观因素有____。
A、车辆性能
B、道路状况
C、天气变化
D、交通环境
答案：ABCD
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第一节：安全运营基本知识可知，影响安全运营的客观因素有（1)车辆技术状况。（2）道路状况。（3）特殊天气和气候变化。（4）交通环境。
4、在制动距离内要发生不可避免的碰撞时，驾驶员可采取急转转向盘躲避的方法。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，（1）在车速低时发生紧急情况，要判断能否利用转向避开前方障碍物。在道路交通条件允许的前提下，应优先考虑转向规避撞车，同时制动减速，但切忌急转方向。（2）车速较高时发生紧急情况，切忌急转方向避让，应迅速制动减速，使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度。高速时急转方向，极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。
5、出租汽车驾驶员出车前应对制动、转向、传动、灯光等部位进行检查、调整和紧固，确保行车安全。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第一节：出租汽车维护的基本知识可知，安全检视主要是指对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、较紧，确保行车安全。
6、空气阻力与车速平方成正比，以100公里/小时速度行驶的汽车，发动机输出功率的____被用于克服空气阻力。
A、30%
B、40%
C、60%
D、80%
答案：D
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第一节：影响节能驾驶的主要因素可知，空气阻力与车速平方成正比，据测试，一辆以100公里/小时速度行驶的汽车，发动机输出功率的80%被用于克服空气阻力、合理地控制车速，减少空气阻力，是节约燃料的重要手段。
7、出租汽车计费常用术语____是指车辆处于租用状态。
A、重车.
B、空车
C、预约
D、电召
答案：A
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第五章第一节：计价器和空车待租标志使用可知，出租汽车计费涉及的常用术语中：重车，车辆处于租用状态。
8、个体出租汽车经营者自己驾驶出租汽车从事经营活动的，不需要申请办理从业资格注册手续。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，个体出租汽车经营者自己驾驶出租汽车从事经营活动的，持其从业资格证及车辆道路运输证申请注册。
9、出租汽车驾驶员应当在____，持本人的从业资格证件到当地道路运输管理机构签注服务质量信誉考核等级。
A、每年2月1日前
B、每年3月1日前
C、服务质量信誉考核周期届满后30日内
D、服务质量信誉考核周期届满后60日内
答案：C
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员应当在服务质量信誉考核周期届满30日内，持本人的从业资格证件到当地道路运输管理机构签注服务质量信誉考核等级。
10、《道路交通安全法》规定，登记后上道路行驶的机动车，要依照法律法规规定，不定期进行安全技术检验。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《中华人民共和国道路交通安全法》规定：第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。