1、出租汽车驾驶员只有做到诚实守信、文明服务，才能赢得乘客认可，提高行业信誉。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节：出租汽车驾驶员职业道德可知，出租汽车行业是典型的服务业，出租汽车驾驶员从业期间应当树立良好的服务意识。“诚实守信、文明服务”，既体现在出租汽车整洁上，也体现在出租汽车驾驶员诚实服务上。
2、出租汽车应按规定进行定期检验属于____。
A、车容车貌要求
B、车辆基本要求
C、服务标志要求
D、专用设施要求
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第二节：车辆服务要求可知，车辆基本要求包括（1）车辆技术条件应符合《机动车运行安全技术条件》及国家汽车强制性检验要求；车辆的维护作业项目和程序应符合《汽车维护、检测、诊断技术规范》的各项规定；车辆报废应按照《机动车强制报废标准规定》执行。（2）车辆应取得当地公安交通管理部门核发的有效机动车牌照和行驶证。（3）车辆应取得当地出租汽车行业管理机构核发的营运牌证。（4）车辆燃料消耗排放、内饰材料应符合有关规定。（5）车辆应按规定配置出租汽车标志顶灯、空车待租标志、计价器、具有行驶记录功能的车载卫星定位系统、安全防范设施、消防材料等。
3、发生道路交通事故后，驾驶员保护现场时错误的做法是____。
A、将散落物收集到安全地方
B、用石灰、绳索等标围现场
C、保护车辆、人员留下的痕迹
D、阻止无关人员和车辆进入现场
答案：A
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第二节：安全运营基本要求可知，保护现场的原始状态，包括车辆、人员等遗留的痕迹，对散落物不得随意挪动位置。在警察到来之前，出租汽车驾驶员可以用绳索等设置保护警戒线，防止无关人员、车辆进入。为抢救伤员，必须移动现场肇事车辆、伤员的，应在其原是位置利用石头、砖头、石灰等做好标记。
4、行车中保持安全车距的主要目的有____。
A、避免驾驶紧张，缓解驾驶疲劳
B、保证出现紧急情况时有足够的停车距离
C、扩大观察视野，减少驾驶盲区
D、便于加速通过交叉路口
答案：ABC
解释：行车中保持安全车距的主要目的有：（1）避免驾驶紧张，缓解驾驶疲劳；（2）保证出现紧急情况时有足够的停车距离；（3）扩大观察视野，减少驾驶盲区。
5、疲劳驾驶会导致驾驶员____。
A、过度兴奋
B、操作失误增加
C、注意力不集中
D、判断力下降
答案：BCD
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第一节：安全运营基本知识可知，出租汽车驾驶员在运营过程中疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背痛、动作呆板、手脚发胀或精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果出租驾驶员仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。出租汽车驾驶员轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确；驾驶员处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶员处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
6、驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，应该____来降低轮胎温度。
A、采用放气
B、向轮胎上浇冷水
C、加快车速
D、停车自然冷却
答案：D
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第二节：出租汽车使用技术可知，如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，不允许采用放气、向轮胎上浇冷水等方法来降低温度，否则会加快轮胎的老化速度，大大降低轮胎使用寿命。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。
7、被保险车辆驾驶员在道路交通事故中负主要责任时，车辆损失险和第三者责任险在符合赔偿规定的金额内绝对免赔率为____。
A、20%
B、15%
C、30%
D、5%
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第一节：交通事故处置可知，根据保险车辆驾驶员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率：负全部责任的免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%，单方肇事事故的绝对免赔率为20%。
8、有心脏病和肺病的患者，呼吸困难时可保持____姿势。
A、下蹲
B、平卧
C、侧卧
D、半坐
答案：D
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第二节：乘客突发疾病处置可知，有心脏病和肺病的患者，呼吸困难时可保持半坐姿势。没有医嘱，不宜乱服药物等。
9、出租汽车驾驶员继续教育周期为____。
A、1年
B、2年
C、3年
D、5年
答案：C
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，继续教育周期为3年。自出租汽车驾驶员从业资格注册之日起计算。
10、《道路交通安全法》规定，登记后上道路行驶的机动车，要依照法律法规规定，不定期进行安全技术检验。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《中华人民共和国道路交通安全法》规定：第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。