1、出租汽车驾驶员接受电召服务预约后，应该____。
A、按乘客要求准时到达约定地点
B、乘客未准时在约定地点出现，则即刻离开
C、仍可就近搭载路边扬手招车乘客
D、在乘客上车后，向调度中心发送确认信息
答案：AD
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第四节：服务技巧和服务禁忌可知，电召是预约服务的一种方式。（1)驾驶员在接到调度中心电召服务后，应按乘客要求准时到达约定地点。（2）乘客超出预约时间10分钟未出现，驾驶员应及时与调度中心联系，经同意后才能离开约定地点。（3）驾驶员在接到电召服务后，不能及时到达预约地点的，应提前向调度中心报告，重新安排车辆。（4）乘客上车后，驾驶员要向调度中心发送确认信息。
2、在人、车、路、环境等因素中，驾驶员是导致道路交通事故发生的主要因素。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第一节：安全运营基本知识可知，从出租汽车服务的主要构成要素上看，人、车、路是服务的三要素。人是主体，车是工具，路是基础。
3、车速较高时遇到紧急情况，驾驶员应采取紧急制动，急转方向避让，以减小碰撞损坏程度。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，在车速较高时发生紧急情况，切忌急转方向避让，应迅速制动减速，使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度。高速时急转方向，极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。
4、驾驶出租汽车行驶中制动突然失效，使用驻车制动器辅助制动时，可将操纵杆一次拉紧。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，使用驻车去不可将操作杆一次拉紧，一次拉紧容易时驻车制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失制动力。转动转向盘避开危险目标的同时，可视情况进行“抢挡”操作，利用发动机牵阻作用使车辆尽可能地减速，最终驶向路边停住。
5、驾驶出租汽车行驶中制动突然失效，一次拉紧驻车制动器容易将驻车制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失制动力。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，使用驻车去不可将操作杆一次拉紧，一次拉紧容易时驻车制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失制动力。转动转向盘避开危险目标的同时，可视情况进行“抢挡”操作，利用发动机牵阻作用使车辆尽可能地减速，最终驶向路边停住。
6、驾驶车辆在无车道分隔线的道路上超车时，可从前车的右侧超越。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第二节：安全运营基本要求可知，超车应严格遵守有关规定，在确认能安全超越的情况下，从前车的左侧超越，驶回原车道时与被超车保持必要的安全距离，不能强行超车。
7、车辆上坡时，应尽量利用惯性行驶，____以减少轮胎磨损
A、加大油门
B、使用驻车制动
C、及时换挡
D、空挡滑行
答案：C
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第二节：出租汽车使用技术可知，车辆上坡时，应尽量利用行驶，及时换挡变速，以减少轮胎的磨损。
8、根据《出租汽车计价器检定规程》(JJG 517-2009)，计价器显示屏至少包含____等显示窗口。
A、金额屏
B、单价屏
C、计程屏
D、计时屏
答案：ABCD
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第五章第一节：计价器和空车待租标志使用可知，根据《出租汽车计价器检定规程》(JJG 517-2009)，计价器显示屏至少4个显示窗口，包括金额屏、单价屏、计程屏
9、道路交通事故发生后，驾驶员应如实讲清事故发生的____、接触部位、人员伤势和车辆损坏程度等简要情况，并听候公安交管部门的处理，不得伪造肇事现场、肇事逃逸。
A、时间、地点
B、时间、经过
C、地点、经过
D、时间、姓名
答案：A
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第一节：交通事故处置可知，道路交通事故发生后，驾驶员应如实讲清事故发生的时间、地点、接触部位、人员伤势和车辆损坏程度等简要情况，并听候公安交管部门的处理，不得伪造肇事现场、更不能肇事逃逸。
10、出租汽车驾驶员服务质量信誉考核加分累计不得超过（）。
A、5分
B、10分
C、20分
D、15分
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，违反服务质量信誉考核指标的一次扣分分值分别为1分、3分5分、10分、20分五种。扣至0分为止。 出租汽车驾驶员服务质量信誉考核加分累计不得超过10分。